El proyecto consiste en el diseño, la fabricación y la instalación de una nueva línea de acabado (CAL line), en la que los coches ya terminados son revisados, protegidos y reciben los últimos retoques. La línea se divide en tres zonas:

• EMS, circuito de transportador aéreo EMS240 con 12 ganchos para soportar el coche acabado.
• CAL, cinco líneas de transportadores de suelo de banda modular de plástico, en los que el coche va sobre sus cuatro ruedas.
• COVER, una línea de transportador de suelo con dos estaciones elevadoras.

Volvo adjudicó el proyecto el pasado mes de enero. La prueba del sistema completo ya se ha realizado en Actemium ASAS Valencia y se ha instalado en la factoría sueca en julio, durante las 3 semanas de la parada de verano. Este contrato es un buen ejemplo de ese 70% de facturación que Actemium ASAS realiza en el mercado internacional.